Prodotti e tecnologie
L’ Ambulanza “fotovoltaica”
I pannelli solari sulle ambulanze rappresentano una nuova tendenza nelle dotazioni dei veicoli
Il recente dibattito sulle tematiche energetiche ed ambientali ha portato alla ribalta la tecnologia fotovoltaica quale fonte pulita e rinnovabile. Interessante però è l’estendersi di questa tecnologia al settore auto motive e di riflesso al settore dell’emergenza. In quest’ottica Aricar ha realizzato per l’ente SOS di Milano una ambulanza con sistema di ricarica ad energia solare.
L’ambulanza in questione, è destinata al servizio “in colonnina” e quindi soggetta a lunghe soste in zone dove non è disponibile una presa di alimentazione di rete 220 volt. Durante il servizio, l’utilizzo costante di apparecchiatura di bordo quali frigorifero, autoradio, radio R/T ed apparecchiature elettromedicali, mette a rischio lo stato di carica della batteria ausiliaria del vano sanitario. L’ambulanza nasce perciò, pensando ad una problematica specifica, ovvero garantire l’affidabilità dello strumento minimizzando il rischio di rimanere con batterie scariche.
L’ambulanza realizzata monta 2 moduli fotovoltaici VeeTech, pensati e realizzati per utilizzo su autoveicoli. Ogni modulo, della dimensione di circa 1480 x 660 mm, è composto da 36 celle in silicio policristallino di dimensione 15,5 x 15,5 cm. Le celle sono protette verso l’esterno da vetro temperato ad alta resistenza agli agenti atmosferici e sono incapsulate sottovuoto alta temperatura, tra due fogli di EVA (Ethylene/Vinyl/Acetate). Il modulo è in grado di erogare una potenza di picco di 140 watt/ora, con un peso di circa 11,5 kg ed garantito per 20 anni. La cornicie e la struttura sono invece realizzati in alluminio anodizzato preforato.
La scelta della tecnologia in silicio policristallino è dovuta la fatto che i moduli fotovoltaici di tipo policristallino pur avendo una resa inferiore a quelli in silicio monocristallino, hanno però una resa migliore in caso di esposizione non ottimale rispetto ai raggi (il caso di un montaggio orizzontale) o di luce diffusa (cielo nuvoloso)
Il sistema adottato sull’ambulanza, essendo a 2 moduli è quindi in grado di erogare una potenza massima di 280 Watt/ora anche se la prestazione media, tenuto conto della variabilità dell’irraggiamento è circa di 200 watt/ora
Le batterie del veicolo sono ricaricate a mezzo di un Regolatore di carica con parallelatore integrato per utilizzare 2 pannelli. Terminata la carica della batteria principale (quella adibita al motore), il regolatore provvede alla ricarica della batteria motore. La batteria ausiliaria quindi viene ricaricata solo con la batteria servizi completamente carica. Un innovativo sistema elettronico garantisce un elevatissimo rendimento tramite l’eliminazione del dissipatore di calore presente nei regolatori tradizionali. Un display digitale evidenzia lo stato di funzionamento di tutto il sistema.